지금 사고 현장인가요?다친 사람 119 · 경찰 112 · 고속도로 무료견인 1588-2504대처 순서 보기 →
몇대몇교통사고 과실비율
긴급 연락
사고 유형 9개

차 대 사람 사고 과실비율

보행자가 다친 사고. 2019년 이후 보행자 과실을 줄이는 방향으로 기준이 계속 바뀌고 있습니다. 그림에서 A(주황)·B(파랑)의 움직임이 내 사고와 가장 비슷한 것을 고르세요.

횡단보도(신호 있음) 4개

BA
녹색 신호에 횡단하던 보행자를 차가 충격
A 100 : B 0
법률정보 정리
B녹색 직후A버스
녹색 신호가 켜지자마자 주위를 살피지 않고 건너던 보행자를 신호위반 버스가 충격
A 95 : B 5
법원 판결
B중 적색A출발
녹색에 건너던 중 적색으로 바뀐 보행자를 차가 충격
A 80 : B 20
법률정보 정리
A적색B녹색
적색 신호에 무단횡단한 보행자와 녹색 진행 차 충돌
A 60~70 : B 30~40
법률정보 정리

횡단보도(신호 없음) 1개

BA
신호 없는 횡단보도를 건너던 보행자를 차가 충격
A 100 : B 0
법률정보 정리

횡단보도(우회전) 1개

AB
우회전하던 차가 횡단보도를 건너려던 보행자를 충격
A 90~100 : B 0~10
법률정보 정리

도로 외 구역 1개

BA
아파트 단지·주차장·산업단지 등 도로 외 구역에서 보행자 충격
A 100 : B 0
협회·당국 공표

보도 없는 도로 1개

BA
보도·중앙선 없는 이면도로에서 보행자 충격
A 100 : B 0
협회·당국 공표

신호 없는 도로 1개

B만 4세A
만 4세 어린이가 혼자 신호 없는 도로를 건너다 사고
A 80 : B 20
법원 판결
참고용 정보입니다. 실제 과실비율은 블랙박스·현장 증거와 사고 경위에 따라 달라집니다. 중요한 결정 전에는 변호사·손해사정사와 상담하세요.